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测试场助自动驾驶汽车拿牌照

原标题:测试场助自动驾驶汽车拿牌照

昨天,在国家智能汽车与聪明交通(京冀)示范区海淀基地,自动驾驶车辆正在蹊径长进行测试。本报记者 饶强摄

近日,一家专业舆图公司的自动驾驶车辆,经由过程国家智能汽车与聪明交通(京冀)示范区海淀基地的评估测试,拿到了自动驾驶牌照。该基地自2018年2月启用以来,已累计赞助戴姆勒、百度、滴滴等11家厂商的65辆自动驾驶汽车拿到牌照。

识别红绿灯、躲避行人、绕过障碍……走进位于凤凰岭脚下的海淀基地,正对着大年夜门的中轴路上,三四辆车顶顶着仪器设备的自动驾驶车辆,正在进行测试。

海淀基地占地面积约200亩,是全国第一个自动驾驶封闭测试场。“主要认真T1至T3、车长6米以下自动驾驶车辆的能力测试和技巧评估事情。厂商从我们这里拿到测评申报,才能去进行下一步自动驾驶牌照的申领。”认真测试场扶植和运营的千方科技技巧钻研院副院长、北京智能车联财产立异中间副总经理吴琼先容。

北京市根据交通以及城市场景等,将自动驾驶车辆分为5个级别。T1级的交通场景设定为一条直路,上面有红绿灯和斑马线。T2级对应简单城市蹊径,车辆可以右转;T3级对应常见城市交通场景,包括环岛、苜蓿平面立交(将立交桥简化为平面场景)、公交专用道和公交车站等。在今年5月尾启用、同样由千方科技扶植运营的亦庄基地,增添了T4、T5两个级其余场景,T4级对应城市繁杂蹊径,包括地道、林荫路、潮汐车道等;T5级对应特殊城市蹊径,包括雨雾冰雪等特殊气象,路面遗撒、破损等特殊路况。“不合的厂商对未来商业模式的斟酌不合,会研发不合场景下的自动驾驶车辆。”吴琼解释。

据懂得,今朝本市已建成海淀、亦庄两个封闭自动驾驶测试场,并开放了44条123公里的自动驾驶测试蹊径。(记者 于丽爽)

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